Markus Schatt

Patentanwalt (DPMA), Europäischer Patentanwalt, Europäischer Markenanwalt

Während seiner industriellen Tätigkeit in Technologie- und Entwicklungsbereichen des Flugzeugbaus, auch in verantwortlicher Stellung, hat Markus Schatt technische Aufgabenstellungen mit Produktverantwortung in den Bereichen, Regelungs- und Steuerungstechnik, Sensortechnik, Systemtechnik, Festigkeit und Mechanik sowie Herstellungsverfahren wahrgenommen. Für produzierende Unternehmen mit ihren jeweiligen strategischen unternehmerischen Interessen analysiert Patentanwalt Markus Schatt ihre technischen und gestalterischen Lösungen und definiert in einem positiven und perspektivischen Zusammenwirken mit ihnen optimale Schutzbereiche für effektiven gewerblichen Rechtsschutz mit Patenten, Designs, Marken, gegebenenfalls auch vertraglichen Lösungen.

Spezialgebiete

  • Maschinenbau
  • Mechanik: statische und kinematische Aspekte; Beschreibung von Bauteilen und Komponenten nach ihren technischen und funktionalen Merkmalen und ihrer Form
  • Systemtechnik, Regelungs- und Steuerungstechnik, Sensortechnik, autonome Fahrzeuge
  • Softwarelösungen
  • Herstellungsverfahren und Anlagen, insbesondere Kunststoffherstellung

Vita

2022 Zusammenschluss mit Keller & Schneider
2007 - 2021 Patentanwalt in eigener Kanzlei Schatt IP, München
2005 - 2007 Partner bei Viering Jentschura & Partner, Patentanwälte
2003 - 2005 EADS, Ottobrunn; Leiter Patentabteilung; Zuständigkeit für mehrere Business Units, Organisation des Betreuungsszenarios mit eigener Kostenverantwortung
2003 - 2005 Leiter Patentabteilung bei EADS
1998 - 2003 Patentmanager bei DaimlerChrysler
1992 - 1998 Ausbildung zum Patentanwalt und Tätigkeit als freier Patentanwalt
1992 - 1993 Leiter des Entwicklungsbereichs Flugsteuerung und Hydraulik bei der Deutschen Airbus
1990 - 1992 Leiter des Technologiebereichs Flugführung und Navigation bei der DASA
1987 - 1987 Systemingenieur im Bereich Militärflugzeuge
1985 - 1987 Ingenieur für Festigkeitsberechnungen von Flugzeugen
1979 - 1985 Studium Maschinenbau an der TU München; Abschluss Diplom-Ingenieur

Kontakt

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